Hát sajnálom, hogy nem tudtatok jönni és azt is amiért nem tudtatok.

opsz...na ez szar lehetett...mondjuk tényleg az a jó, hogy viszonylag közel történt és normális emberi időben. tulajdonképpen, ha azt nézzük, hogy mindenképpen megtörtént volna, akkor azt mondhatjuk, hogy igen szerencsések voltatok.

mondjuk ahhoz képest, hogy most vetted a autót, elég hamar megadta magát...persze használt volt, tudom én, de akkor is...ilyenkor tud azért az ember értékelni egy 1200 es zsigát...30 év után is felhorkant a tulaj, ha nem indult azonnal -40 fokban vagy akár a sivatagban... :D

Tanulságos nap lehetett. Mielőtt elolvastam volna mi történt bosszankodtam, hogy de kér, hogy nem mentem, de az első mondatok után már az járt a fejembe, de jó, hogy nem mentem. Sajnálom, hogy nem jutottatok fel, meghogy bekrepált a Zöld. Remélem sikerül megjavítani.

Hoi!

A Games Day Budapest pécsi különítményének impresszív leírása az eseményekről

Röviden:

Nem jutottunk el odáig.

Tömören:

Elindultunk, Szekszárd (egy óra) után a Zöld feladta, egy óra várás, egy óra szerelés, egy óra tanakodás, egy óra evés (ez volt a legjobb rész), egy óra utazás tréleren hazáig. Drága, hideg, viszonylag rövid program volt.

The Driver's view:

Nem kéne poénkodni. Indulás után valahogyan szóba került, hogy milyen durva a rúdon vontatás, hogy Szekszárdon mennyire nincsen semmi, amiért akár lassítani érdemes lenne, valamint némi csemegézés közúti katasztrófákról, elütött rókákról, egyebekről.

Azután írd és lásd: mindaz, amiről álmodtunk, valósággá vált. Ha nem vagyok az Autóklub újdonsült tagja, talán még most is az árok szélén üldögélünk az agyonázott, fejetlen, két napja megdöglött egerészölyv tojó társaságában. A tanulságokat pontokba szedve osztom meg, hátha segítségére lesznek valakinek a későbbiekben.

1. Szekszárdon tényleg nincsen semmi.
2. Az elakadásjelző háromszög anyagán szemlátomást sokat spórolt a gyártó. Út menti műfasznak kell támasztani, ha meg kívánjuk akadályozni, hogy egy kamion menetszele elvigye.
3. Pedig hétvégén elvileg nem is járhatna kamion.
4. Az útellenőrző autóból kiszálló Ravnosnak jó a humorérzéke. Miután szakszerűen elmagyaráztam neki a tényállást ("Kislány, itt ülünk egy gödör közepén, se előre, se hátra"), az alábbiakat mondta: "Legalább le tudott húzódni eléggé. További jó utat!"... Visszaszállt és elhajtott.
5. Fél órával később visszafelé is elment, barátságosan odaintett nekünk, mint rég látott kedves ismerőseinek... de nem lassított.
6. Ne higgyetek annak, aki azt mondja, hogy nincs hideg.
7. Mert hideg van. Bőséggel.
8. Még az egyetlen, vasárnap is funkcioniren szekszárdi pince-étteremben is.
9. Mert az egy pince. Mit is várhattunk volna.
10. Exael-nek ne adjatok semmilyen olvasnivalót sehol. Az érdekesebb részeket ugyanis kéretlenül megosztja utastársaival is. Lássátok még a "meztelen dobos, a lázadó rocker és a trancsírozott tojás történetét", majd ő leírja, ha felébredt.
11. A kiérkező szerelő mindent megtett, jóval többet, mint az elvárható lett volna. Ennek ellenére ne vontassatok rúdon Land Rover-t (négy utassal) egy 1400-es Fiattal. Néhányszor elgörbült a rúd, meg hörgött a vonójószág, pedig jófejségből egyszer sem húztam be a kéziféket...
12. Nagy mákunk van, hogy mindez nem este tízkor, hazafelé történt. Ne örüljetek, ha odaértek valahová, ezt hagyjátok meg akkorra, amikor onnan vissza is jutottatok.
13. Ne próbáljátok meg a tréleres embernek elmagyarázni, mi az a warhammer. Nekem sem sikerült, pedig igazán értek hozzá. Nem a warhammer-hez, hanem a magyarázáshoz.
13+1. Most megcsináltatom a Zöldet, de tényleg. Ha úgy sem lesz korrekt, akkor felgyújtom az ölyv mellett és veszek egy másikat. Vagy kettőt.

P.